中新社西宁2月26日电 (祁增蓓 周悦翔 陈永杰)记者26日从中国铁路青藏团体有限公司(以下简称青藏团体公司)获悉,为期40天的2022年春运25日落幕,标志着拉(萨)林(芝)铁路首个春运圆满收官。春运时代,拉林铁路共运送游客12.5万人次,乘“绿巨人”出行成为当地民众的首选。
拉林铁路是中国首条高原电气化铁路,于2021年于6月25日开通运营,竣事了西藏东南区域不通铁路的历史。中兴号高原内电双源动车组同步投入运营,历史性地实现中兴号对中国31个省区市的全笼罩。
俄罗斯多个网站访问困难
当地时间26日早上,包括克里姆林宫官网、俄罗斯外交部、红星电视台在内的多家俄罗斯网站处于不稳定状态,部分用户无法正常打开页面。有消息人士表示,美国情报机构建议拜登对俄罗斯发动“大规模网络攻击”,包括切断俄罗斯全境的互联网连接、停电和干扰铁路道岔的运行。
拉林铁路途经区域面积22.6万平方公里,占西藏自治区总面积的18.4%;直接受益人口131万人,占西藏人口总数的38.2%。
拉林铁路开通后,拉萨至山南、林芝最快划分1小时10分、3小时29分可达;山南至林芝最快2小时22分可达;日喀则至林芝最快6小时56分可达。与之前的汽车运输相比,从拉萨到林芝节约了近一半时间,从山南到林芝也节约了2个多小时。
据悉,拉林铁路开通后的首个春运,青藏团体公司在全线实行电子客票的同时,还推进实行20次计次票、车厢免费WIFI等行动。此外,该公司还动态调整热门偏向的列车运能,在客流集中的西宁至拉萨间、拉萨至日喀则间加开临客列车,春运以来共组织加开临客158列。
今年春运,青藏团体公司还增强煤炭、石油、化肥等重点物资以及节日物资的运输组织,实行精准调剂指挥,提高运输效率,共发送货物392万吨,其中煤矿53万吨、工业盐98万吨、化工产物68万吨、化肥15万吨,有用知足了青藏两省区电煤保供和国计民生重点物资的运输需求。(完)
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