加强港航人员疫情防控 着力优化服务措施

　　央视网新闻：近期，天下本土疫情多点频发。为保障物流供应链流通，交通运输部4月12日示意，现在已要求各地统筹做好疫情防控事情和货车司机的顺流通行，精准实行货车通行管控。

　　在水路运输方面，4月13日，交通运输部发文要求，要统筹做好水路运输平安生产、疫情防控和保通保畅事情，既要做好水运口岸外防输入，又要严酷提防涉疫都会疫情向港区扩散的风险，增强高风险岗位职员专班治理和一线职员静态治理。

　　交通运输部示意，涉疫区域交通运输主管部门要推动当地联防联控机制为口岸作业职员通勤提供需要保障，增强对口岸集疏运货车司机、海员等群体体贴关爱，激励有条件的区域为司机、海员提供免费核酸检测服务。对来自涉疫区域的内贸船舶，执行非需要不下船、非需要不登轮，推行非接触式作业。

招前台要求“头发浓密” 面对奇葩招聘只能一笑了之？

针对大众对奇葩招聘的关注与热议，老板感到委屈，求职者对企业文化和未来成长产生怀疑。”　　“不着调”必然被舍弃　　即便在就业压力倍增的今天，求职者在应对企业的奇葩招聘要求时，也并非完全处于被动。

　　交通运输部水运局副局长 柳鹏：统筹做好水路疫情防控和保通保畅，封控区内口岸企业应提前放置作业职员进驻口岸，执行封锁治理。同时，强化服务保障。一是口岸企业要充实口岸一线作业职员气力，保持口岸24小时作业；二是在公路服务区和防疫检查点等为司机提供餐饮、如厕等基本生涯服务保障，在水上服务区为船舶提供加油、加水、生涯物资供应、船舶污染物吸收等基本服务保障。

　　对运输医疗防控物资、民生物资和粮食、能源、化肥等主要生发生涯物资的船舶，实行优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊措施。

【编辑:叶攀】