广州「湖北村」，万元月薪招不到人

每年的正月十五前后，是工厂的黄金招工季。2月6日一大早，广州市海珠区康鹭片区，数百家制衣厂的老板们排列在康隆大街的村道两旁，原本仅能容纳约一辆小汽车正常通行的街道被人群挤满。

康鹭片区是广州最著名的制衣村之一，数据显示，这里坐落着超5000家巨细制衣厂。

“来来来，你过来，你过来我这儿看看。”陶姐的视线穿过三、四排人墙，定格在一个熟悉的身影上，那女人约摸40明年，看起来是个制衣熟手，见陶姐招呼她，便拨开人群走了过来。

见对方有兴趣，陶姐最先展示起样衣的细节，“9块！这衣服不难的！”陶姐口中的9块是指做这样一件衬衫的人为，女人思索了十余秒后，将衣服向陶姐手里一递，转身走了。

对这样的拒绝，陶姐已经习以为常。她告诉时代财经，适才的女工曾经在自己的工厂里打过工，但叫不着名字了。天天早上8点到11点，陶姐都市来招工大街抢工人，延续蹲守了三天却一无所获，“今年招工比往年更难，前几年一件5、6块钱，现在9块一件都没人来。”

据时代财经考察，康隆大街的招工队伍有约1公里长，在最拥挤的路段，两旁招工者站成了数排，而来找事情的人显然比招工的老板要少得多。大多数老板都市在11点事后失望而归，工人挑老板也成为村中一景。

“有货没人”，工人挑老板

“在这里招工的老板，80%都是有货没人。”有制衣厂老板告诉时代财经，工厂招工问题年年都有，但今年格外凸显。

制衣履历超十余年的的车衣工人程林对时代财经示意，今年在这条街招工的老板比往年数目要多三分之一左右，招工需求显著比往年要多。

时代财经还发现，广清中大时尚科技城招工摊位也现身于此。在招聘海报上，该产业园开出8000元-12000元/月的高薪，天天派出专线大巴往返于村口与产业园接送有意愿的工人。

抢人大战一触即发，和产业园的大工厂相比，康鹭片区的大部门制衣厂规模在百人以下，货物多以供应当地批发市场为主。除了个体岗位招收耐久工，该片区的制衣厂此时招工大多针对暂且工，人为以计件的方式结算，多劳多得。

一家规模约50人的制衣厂，给裁床工人开出了9500元的月薪，分外加500元房租津贴，并示意有若干招若干，但仍无人问津。该工厂招聘职员还透露，按计件算，现在工厂收入最高的车衣工每月薪资均在万元以上。

时代财经发现，一方面年头服装订单需求回暖增添了用工需求，另一方面工厂开出的单价达不到工人薪资期望，都让今年招工形势不容乐观。

中国最洋气的省，人称「陕不列颠」

中国最洋气的省，人称「陕不列颠」,长得像也就算了，它们连“身高”“体重”都几乎是一个模子里刻出来的。

由于疫情政策调整，今年以来下游客户的订单需求兴旺。有制衣厂招聘卖力人告诉时代财经，现在工厂不愁订单，天天稳固出货2000件-3000件，尤其是外贸订单，“只要能接就有单，客栈都堆不下。”再加之去年下半年康鹭片区部门制衣订单积压，两项因素叠加之下，今年的暂且用工需求便有所增进。

尚有制衣厂老板告诉时代财经，受限于制衣厂门槛较低、竞争猛烈，下游客户压价和原质料成本上涨，大部门衣服在今年开出的工单价与往年相比并没有显著涨幅，甚至较去年有些回落。

但制衣工人们对薪资的期望要求却越来越高。程林透露，2019年同期，大部门工人期望日薪为400元-500元左右，然则现在工人们期望日薪上涨至500元-700元。履历厚实、手脚快的先生傅，对薪资要求会更高，到达千元以上。连系上述单价情形，工人们对事情的选择加倍挑剔。

下游订单回暖，但供应链预期仍然郑重

事实上，订单回暖没有给制衣厂老板们带来更乐观的市场预期，今年头订单的同比高增进是确立在去年需求萎缩的条件之下。

有制衣厂老板示意，由于疫情时代订单不稳固，自己的工厂由两个削减到一个，针对当下的情形，该老板示意，“今年一定比去年好，然则和2018年、2019年相比尚有很长的路要走。”

四周一家衣饰针织辅料厂家卖力人也告诉时代财经，今年1月以来，订单同比去年增进了30%，订单总额在10万元左右。然则对比2019年1月，现在仍是腰斩的水平。另外，由于原质料、人工成本都在上涨，生意的利润正在削减。

林盛事情的公司为多家服装上市企业供应面料，与多家衣饰零售企业关系亲热。该公司员工规模约600人，每年的面料总产量在2万吨上下。他对时代财经示意，由于工厂当下机械化水平较前几年有显著提升，工人相对稳固，在下游零售受到打击的情形下，公司在2022年还自动优化了约1/6比例的员工。

据林盛透露，疫情三年，公司每月的出货量仅为2019年同期的80%，而且在利润上有所退让，毛利率至少下降3到5个点。“下游零售商通常更愿意将风险与成本嫁接给上游，这就压缩了供应链的利润。已往几年，生产制造业很难做。”

国泰君安研报以为，随同疫情防控政策延续优化，以及国家扩内需政策推动，预计服装零售数据有望逐步改善。

但林盛示意，“从现在与下游品牌商的联系来看，整体的努力性仍然有些欠缺，许多品牌商都削减了新款的开款数目，人人也仍然在张望，纵然是回暖，也要等到2023年下半年。”

（应受访者要求，文中受访者均为假名）

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