9年10次访华，马斯克都来做了什么？

6月1日，特斯拉CEO马斯克竣事了他时隔三年的访华行程。

两天前的5月30日，一架型号为G650ER的飞机下降在北京机场，走出机舱的正是马斯克。

据外交部网站新闻，当日晚，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克，他示意：“中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包罗特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。中国的生长是天下的时机。一个康健、稳固、建设性的关系既有利于两国，也有利于天下。”

随着马斯克访华的新闻公布，特斯拉股价在当天应声上涨，停止当天收盘时特斯拉股价涨超4%。据美国《财富》杂志网站6月1日报道，马斯克总财富逾越法国奢侈品巨头酩悦·轩尼诗-路易·威登团体（LVMH）总裁贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault），重新夺回天下首富头衔。

若是从2014年首次接见算起，这位“钢铁侠”已10次踏入中国的土地，前9次都为其在华营业，带来新的时机。

这一次，又会有何差异？

1、两天见了3位部长

5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。

据外交部网站新闻，秦刚示意，汽车产业生长远景广漠。中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包罗特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。

马斯克则示意，美中利益融会，犹如连体婴儿相互密不能分。特斯拉公司否决“脱钩断链”，愿继续拓展在华营业，共享中国生长时机。

当晚，网络平台还撒播出一张马斯克与宁德时代董事长曾毓群会晤的照片，照片中尚有特斯拉全球副总裁朱晓彤。

业内人士剖析称，此次马斯克与曾毓群会晤，商谈的内容可能会包罗上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美相助建电池厂，以及动力电池供应事宜。

5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车生长等交流意见。

同日，商务部部长王文涛会见马斯克，双方就经贸相助、特斯拉在华生长等议题举行了普遍、深入的交流。

中国贸促会会长任鸿斌也同样于5月31日会见了马斯克，双方就推动新能源产业相助、增强工商界交流相助、举行首届中国国际供应链促进展览会等议题深入交流意见。

剖析以为，除了基础的汽车生产和储能营业之外，马斯克或将与中方就FSD（完全自动驾驶）在海内的审批落地应用、星链卫星网络等事宜举行协商。此外，可能涉及的另一个主要议题，是智能网联汽车的数据平安。

5月31日晚21时26分，马斯克的私人飞机落地上海虹桥机场。

3小时后的6月1日破晓0时28分，特斯拉全球副总裁陶琳在微博公布两张马斯克和员工的大合影，配文“谢谢所有的支持！收获满满的一天！”。而照片地址，正是特斯拉上海超级工厂。

距马斯克上一次到访这里，已有3年多。

2、未访华先造势

2014年年头，马斯克入驻新浪微博。昔时的1月24日，马斯克突然公布了他的*条微博。

△ 马斯克首条微博（图源：新浪微博截图）

天津100亿天使母基金出资

天津100亿天使母基金出资,天津市天使母基金目标总规模100亿元，首期40亿元，采用“1+N”模式，设立市、区两级联动的天使母基金群。

“我最想对人人说的是，谢谢你们的支持！我十分谢谢你们所给予的支持，未来我们将会在中国市场 ‘大有所为’。”

现在看来，这是马斯克为自己的中国首次之旅造势。

果真，3个月后，马斯克乘坐私人飞机抵达北京。

*次接见的行程满满：马斯克先是加入了央视的对话栏目，与杨元庆、周鸿祎等海内科技大佬举行了对话，又麋集接受各大媒体的专访，还介入了特斯拉在中国市场的*批新车交付仪式。

同时，马斯克也异常直接地对中国政府表达了特斯拉在中国建厂的意愿。

在与时任科技部部长的会晤中，马斯克说：“希望中国能给特斯拉关税优惠，双方能否探讨建厂的可能性，而且让特斯拉充电桩进入海内。”

到了2015年，马斯克延续3次访华，一次是加入3月份海南博鳌论坛，一次是5月份与北京市政府谈判，尚有11月份加入AutoPilot 7.0版本海内公布会。

外面上看，马斯克那时访华是为了加入流动，但现实上，他必须解决中国区治理团队建设问题，并推动特斯拉在中国的销量。

彼时，特斯拉在中国的销量延续走低，原定于2014年销售1万辆车的目的，仅完成了不到三分之一，这让马斯克不得不痛下狠手，裁去中国30%的员工，一年内连换4位高管。

2016年，马斯克示意，正在寻找中国生产相助同伴，并与中国政府举行了一系列高层聚会。

3、转折点来了

2017年成了特斯拉在中国生长的转折点。

这一年4月，工信部公布了《汽车产业中耐久生长计划》（以下简称《计划》），宣布将放宽外资汽车厂商在华运营生产相助企业时的出资限制。

《计划》公布一周后，马斯克就来到了北京。这一次接见相对以往来说，加倍低调，但很快就有关于特斯拉在中国建厂的新闻传来。

2018年7月10日，马斯克抵达上海，与上海临港管委会、临港团体配合签署了纯电动车项目投资协议，为建厂展望一锤定音。

2019年1月6日，特斯拉上海工厂超级动工。1月9日，马斯克开着特斯拉进入了紫光阁，接受中国政府高层的接见。

从开建到完工再到车辆投产交付，仅用时不到1年。

在谈判中，中国政府高层曾问道：“你对中国政府尚有什么期待？”马斯克回覆说：“我希望能把特斯拉上海工厂打造玉成球类型。我异常热爱中国，愿意多到这里来。”

超级工厂拯救了那时产能不足、交付乏力、现金流吃紧的特斯拉，并将其股价推上了那时的历史高点。而上海超级工厂也成为特斯拉全球*的生产中央，占该公司全球销量的一半以上。

同时，特斯拉的销量从刚上市时不到2000辆增至全球累计超400万辆，延续3年居全球新能源汽车销量排行榜*，其股价一度飙升到1025美元/股，市值达1901亿美元，成为全球市值最高的车企。

马斯克本人则多次挤下了老对手、亚马逊首创人贝索斯，登顶天下首富。

时间回到2020年1月7日，那是马斯克第9次访华，他在从美国飞往上海，加入Model 3交付仪式。

现场，这位天下首富脱掉玄色西装外衣，露出印有“gigafactory”（超级工厂）字眼的衬衫，在舞台上随音乐舞动，绝不掩饰自己的兴奋，背后大屏幕上，赫然印着“中国制造Model 3交付仪式”几个大字。

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