投资界(ID:pedaily2012)6月26日新闻,江苏「飞米车业」已于克日完成A轮融资,详细融资金额暂未透露;本轮融资由青石资源独家投资。
「飞米车业」是一家拥有全产业链制造能力的新能源电动车企,专注于设计、生产电动三轮车。公司于2021年确立,在两年内已拓展出2000家加盟、经销商,年销售额已突破五亿元。
面临公司在短时间内的快速生长,「飞米车业」项目认真人示意,「飞米车业」是海内少有的研、产、销一体的电动三轮车企业,公司致力于打造电动三轮车全产业链和下沉市场电动三轮车的第一品牌。现在,新能源农用车和快递物流车企业是公司主要的两条产物线。
老虎拉响一级市场警报
老虎拉响一级市场警报,但这也让那些信奉激进的机构开始改变打法。无论是充满了不确定性的外部环境,还是投资热潮后的行业降温,都让风投机构们呈现出“保守”的投资态度。
与雅迪、爱玛等行业内其他电车品牌的战略定位差异,「飞米车业」把对新能源车的关注放在农村用车和物流配送工具车之上。中国农村人口跨越8亿,「飞米车业」在农村市场看到了异常广漠的市场远景,现在我国近半数的农村家庭都设置了汽柴油动力的三轮车,用于一样平常的短途出行、搬运及农务事情。
新能源农用车的自建全产业链是「飞米车业」一项主要的产业战略,当前市场上多数电车企业都选择各模块外包再组装的生产模式,以实现在没有重资产投入的条件下规模化生产。青石创投的项目认真人示意,自建全产业链有助于「飞米车业」更好的应对市场需求的差异性和更改,而「飞米车业」对市场需求的精准掌握,则是青石决议注资「飞米车业」的一个主要缘故原由。
「飞米车业」打造自建全产业链即是为了针对性的知足用户需求,实现快速响应、快速交付。「飞米车业」的高速生长得益于公司站在用户的视角设计战略,“正如马云多年前说过,「飞米车业」承袭用户第一,员工第二,股东第三的事情原则,不停举行自我迭代,打造出相符中国农村用户需求的电车产物。”项目认真人示意。
同时,青石资源的认真人示意,异常看好「飞米车业」的快递配送车型,「飞米车业」从设计、制造、租赁、换电整体打造该款车型。近年来资源市场上刮起一阵换电风,而「飞米车业」已经跟几大快递公司在多区域确立了深度互助,从专用车辆的设计生产到后期租车换电实现了完整的供应链闭环,现在整个营业链已经迎来了发作期的增进。青石创投的剖析师示意:“「飞米车业」瞄准的下沉市场是具有相当大的市场潜力的,我们与「飞米车业」一起,看好中国农村区域的下沉市场。”
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