中东财团又出手，大手笔扫货这家企业

中东财团又脱手了。

11月9日据阿拉伯新闻（Arab News）报道，全球最富主权财富基金之一的沙特公共投资基金（PIF）已将其在豪华汽车制造商阿斯顿·马丁的持股比例从17.9% 提高到20.5%，持股量增添了 2.6%。

此前，阿斯顿·马丁向PIF出售价值约7800万英镑（约合人民币7亿元）的股份，并交流公司16.7%的股权，使PIF成为其第二大股东。此轮增持之后，PIF现在持有的股份比吉祥和中国企业家李书福还要多。

对豪车兴趣者来说，中东就是天堂。中东土豪经常一掷千金，只为在*时间买下这个地球上能够生产出来的所有豪车。

1、在迪拜，捡废车都能月入几十万

中东陌头简直就是豪车天堂，超级跑车甚至都已经“烂大街”。

在人们心目中，阿联酋的迪拜是一个富豪云集、豪车成群的地方。街上随处可见兰博基尼、宾利、法拉利和劳斯莱斯等天下*豪车和跑车，有人用兰博基尼来做出租车。甚至连宝马、飞跃和奥迪等传统豪华品牌，在迪拜也不再被视为豪车。

迪拜云云富有，甚至有人说：迪拜随处可见黄金；废弃的豪车聚积如山；甚至乞讨都能月入几十万。

阿联酋迪拜王储哈曼丹就是其中典型，不只拥有丰盛的家产、优越的教育和英俊的外表，还拥有全球*一辆全车车身镀银的定制款飞跃SLR Concept；镶钻飞跃SL600（听说光是这身钻石已经价值高达800万人民币）以及镀金款保时捷911。

迪拜警员局也可谓豪华，警员们驾驶法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、迈凯伦等各式超级跑车作为警备车，堪称全球最豪华的官方机构。

据听说，有位游客随便在陌头闲步，甚至就在一个通俗的阿拉伯餐馆门口就能发现豪车。这辆宾利飞驰搭载壮大的V8和W12引擎，售价高达500万人民币，堪称陆地重磅机械。而这，不外是中东土豪的一样平常座驾而已。

除了这辆宾利外，停放在旁边的是一辆日产硬派越野车途乐PATROL。虽然途乐的售价在百万元以内，算不上奢华，但这款高峻威猛的车身自己就很引人注目。再加上壮大的越野性能，要赢得需要驱车穿行沙漠的中东土豪们的心也是分分钟的事。

固然，另有福特F-150、丰田坦途等同样能够征服沙漠路况的皮卡大玩具。在中国，我们都知道这类动辄5.0升以上的大排量车既费油又花钱，但在中东，石油资源厚实，费油并不能阻挡这些车辆的脱销。

2、巴以冲突，不影响中东当地油价走低

中东区域的石油储量伟大，埋藏浅，易于开采，因此不仅能够知足当地国家的石油需求，还成为天下著名的石油出口产地。在中东国家，人们不仅不思量汽车的大排量问题，反而偏心大排量汽车，这在其他石油资源匮乏的国家是无法想象的。

上班搞副业被开除了

上班搞副业被开除了,对于正在做副业或想做副业的打工人，如何处理跟公司之间的关系，是一个必须认真考虑的问题。

而近期升级的巴以冲突，也并未对中东的油价造成显著影响。相反，在加沙战争后，油价并未上涨，反而泛起下跌，这似乎代表其他中东产油国如沙特阿拉伯、卡塔尔甚至伊朗介入战争的时机不大。10月7日的自杀式恐怖袭击显著旨在阻挠和损坏沙特与以色列的和谈历程，这会发生一定影响。

但沙特王储穆罕默德（Mohammed bin Salman）更关注沙特的现代化改造，似乎对巴勒斯坦人的关注异常有限。因此，纵然和谈历程暂时受挫，沙特乐成加入以色列已与多国签署的“亚伯拉罕协议”的时机仍然不低。

若是冲突局限于以色列和加沙区域，油价则不会泛起显著转变。荷兰国际团体（ING）剖析师沃伦·帕特森（Warren Patterson）在研究讲述中写道：“以色列的石油产量少少，因此最近的事态生长对石油供应险些没有直接影响。”

曾经，中东区域的石油价钱之低曾到达“水比油贵”的水平。那时，一桶淡水的价钱约为32美元，而一桶石油的价钱却只有30美元。这样低廉的石油价钱曾导致中东国家的经济陷入逆境。

因此，以沙特为首的国家纷纷追求能源转型，而中国成为了它们最理想的互助同伴。

3、中东能源转型，就爱中国

中国汽车企业已经凭实力征服了中东土豪的心。

2023年，中东区域共有9家汽车公司获得了投资，其中7家为汽车制造商，2家为汽车供应商。公然信息显示，这9起互助涉及的金额跨越531亿人民币。

图为2023年中国中东资源投资互助

中东区域对中国汽车企业的投资并非一时感动，而是经由深图远虑的战略结构。只管中东区域一直饱受纷争困扰，现在仅有以色列是蓬勃国家，但依附其厚实的油气资源，中东区域积累了大量财富。凭证研究平台Preqin（睿勤）的数据，住手2022年底，中东主权财富基金的资产治理规模高达3.64万亿美元，占全球主权财富基金总额的三分之一。

已往，中东投资者的资产设置主要集中在北美市场，但近年来情形有所转变。中国的手艺水平和产物质量不停提高，具有一定的竞争优势，因其中东资源正在加速在中国结构，并有多家机构在中国设立做事处。

港交所行政总裁欧冠升示意，预计到2030年，中东主权基金的投资资源总量将从现在的4万亿美元增进150%至10万亿美元，届时可能有10%至20%的投资将流向中国。

此前，中东资源倾向于在中国重点设置与石化相关的产业，但随着经济转型升级和可连续生长需求的增添，中东资源将眼光投向生物医药、信息手艺等新兴产业，尤其是中国的新能源智能汽车产业更受到中东资源的关注。

与此同时，中国已经捉住先机，率先生长新能源汽车，在相关领域已确立了较为完善的供应链和产物。据相关数据，当前中国是全球*的新能源汽车市场，2022年，中国新能源乘用车销量占全球总销量的64%。

未来，我们不妨勇敢想象，“出钱”的中东资源和“出手艺”的中国车企强强团结，配合开拓全球新能源汽车市场，必将势不能挡，所向披靡。

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