1月份我国汽车销量稳步增进
新能源汽车销量同比增1.4倍
本报北京2月19日讯(记者刘瑾)中国汽车工业协会18日宣布的数据显示,1月份我国汽车产销量划分达242.2万辆和253.1万辆,环比划分下降16.7%和9.2%,同比划分增进1.4%和0.9%,汽车产销量出现稳步小幅增进。
1月份汽车出口继续延续向好生长态势,汽车企业出口23.1万辆,环比增进3.8%,同比增进87.7%,月度出口数目处于历史次新高水平。分车型看,乘用车1月份出口18.5万辆,环比下降1.1%,同比增进94.5%;商用车出口4.6万辆,环比增进29.5%,同比增进64.8%。1月份新能源汽车出口增进孝顺度为43.7%。
1月份,新能源汽车产销量划分到达45.2万辆和43.1万辆,环比下降12.6%和18.6%,同比增进1.3倍和1.4倍。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销有所下降,插电式夹杂动力汽车呈小幅增进;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式夹杂动力汽车产销依然延续高速增进势头。
稳投资促消费政策措施陆续出台 扩内需加固经济基本盘
近日,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝及内蒙古、贵州、甘肃、宁夏等8个国家算力枢纽节点正式获批。“当前,内需依然是经济发展的主要动力,我国将继续坚定实施扩大内需战略,进一步加固经济基本盘,增强发展内生动力。
据国家统计局宣布的生产谋划流动预期指数显示,1月份汽车工业生产谋划流动预期指数位于60.0%以上高位景气区间,为稳固工业生长起到了“压舱石”的作用。
中汽协示意,展望一季度,汽车市场生长将受到正反两方面影响,其中起劲因素包罗:各地政府将起劲出台稳增进相关政策,支持市场需求相对稳固;汽车行业芯片供应不足的问题有望继续缓解;部门乘用车企业对于今年市场预期较好,均设定了较高的整年生产目的,这对于一季度的产销也将起到一定支持作用。
同时,晦气因素包罗:一季度芯片欠缺问题依然存在,且去年一季度行业受芯片影响并不大,基数较高;海内散发疫情也增添了产业链、供应链风险;商用车现在政策盈利已基本消耗殆尽,叠加运输市场需求不足、运价偏低,未来一段时间商用车将处于调整期。
新能源汽车销量同比增1.4倍
新能源汽车销量同比增1.4倍
【编辑:叶攀】
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