广汽集团2023年业绩发布：全年汇总营收约5023亿元，全年派息15.7亿元

3月28日，广汽团体宣布2023年年度讲述。讲述显示，2023年实现汇总口径总收入约5023亿元，合并口径营业总收入约为1297亿元、同比增进17.62%。整年拟合计派息约15.7亿元，派息率近36%。当日，广汽团体首次宣布拟回购A股和H股股票共计5亿-10亿元人民币。

2023年广汽团体整年共实现汽车产销均超250万辆，规模居海内汽车企业团体前五。其中自主品牌产销量均创历史新高，自主品牌中新能源汽车销量占比提升至约58%。

广汽团体董事长曾庆洪提及，广汽团体始终以提质增效重回报、打造公司耐久价值为焦点原则及治理理念，以“万亿广汽”为蓝图打造耐久价值，加速生长新质生产力，提升公司投资价值，提高回报投资者的能力。

起劲回报投资者上市以来年派息率均高于30%

年报显示，广汽团体实现汇总口径营业总收入约5023亿元，合并口径营业总收入约为1297亿元、同比增进17.62%。同时，广汽团体宣布拟向全体股东派发每10股1元（含税）的末期股息，并提及拟加大A股和H股回购力度，回购资金规模共计5亿-10亿元人民币。

曾庆洪示意，广汽团体一直以来异常重视对股东的回报，坚持每年中期、末期两次现金分红，自2012年上市以来派息率均高于30%。2023年连系现金余额，综合思量正常谋划、项目投资等资金需要，广汽团体将派息率提高至近36%，整年拟合计派息约15.7亿元。此外，设计开展A股和H股的回购，总体规模在5-10亿元人民币左右。

“未来公司将坚持常态化分红政策，同时凭证市场情形，行使好股份回购等提升投资价值的工具，为股东缔造更多价值。”曾庆洪示意。

坚持自主创新+合资互助、“XEV+ICV”和“EV+ICV”

“两条腿走路”生长

近年，广汽团体圆焦“XEV（混动化）+ICV（智能网联）”和“EV（电动化）+ICV（智能网联）”双轮驱动模式，围绕纯电动、插电混动、增程式混动、油电混动、氢燃料电池等手艺举行多元化产物结构，通过自主创新及合资互助，连续提升新能源和节能汽车的销售比例。

年报数据显示，2023年广汽团体整年实现汽车产销均超250万辆。广汽乘用车、广汽埃安、广汽丰田、广汽本田产能行使率均超80%。整年上市乘用车产物包罗18个系列的轿车、25个系列的SUV及6个系列的MPV，其中，SUV销量增进10.4%，MPV销量增进30.5%。

2023年，广汽团体自主品牌产销量均创历史新高，销量超89万辆、在团体总销量中的占比提升至35.4%。全团体新能源汽车销量占比近22%，自主品牌中新能源汽车销量占比已提升至约58%。全团体新能源乘用车销量同比增进77.55%，大幅高于行业平均水平。

广汽传祺整年产销均超40万辆，同比增进8.24%和12.12%，实现营收、利润双增进，进入良性增进周期。现在，广汽传祺全系列车型已实现混动化，油电夹杂动力汽车（HEV）销售超4.5万辆，位居海内自主HEV市场销量冠军；插电混动车型（PHEV）E8、E9、ES9车型连续热销；MPV车型销量为16.42万辆，同比增进59%，排名中国MPV市场*。广汽埃安实现产销50万辆和48万辆，同比划分增进82.84%和77.02%，延续10个月销量稳居4万辆以上，销量位居海内新能源乘用车前三。

2023年合资品牌加速电动化智能化转型。广汽丰田整年产销均超95万辆，销量稳居海内市场日系车*。同时，深化全方位电动化战略，相继推出全新换代雷凌、*纯电车型铂智4X，以及多款智能电混双擎车型，节能及新能源汽车占比已提升至33%。广汽本田稳固基本盘的同时加速电动化智能化转型，推出雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，并宣布纯电车型e:NP2极湃2。广汽本田自确立以来累计产销突破1000万辆，同时还启动整车出口，出口量跨越2万辆。

2024年，广汽团体将进一步提高新能源汽车及节能汽车的占比，快速响应市场转变，推进自主品牌和合资品牌产物周全新能源化、智联化，优化产物矩阵，确保优质产物准确快速投放市场。自主品牌设计推出广汽传祺全新A级SUV、A级插电夹杂动力SUV、七座MPV，广汽埃安五座纯电SUV、A级纯电轿车、昊铂全新大六座纯电SUV等全新及改款车型，力争实现自主品牌销量超100万辆。

合资品牌也将在保持燃油及HEV优势的同时，连续加速向电动化智能化转型，广汽丰田将加速推进新能源车型团结开发，广汽本田设计推出更多电动化车型。

汽车出口同比增进130%

小米为什么要造车？

小米为什么要造车？,一个个口号喊出，一款款产品降价，正赶上新能源车“白刃战”的小米SU7，能从无数竞品中脱颖而出吗？

自主品牌笼罩外洋市场41个国家和区域

2023年，中国成为天下*汽车出口国，出口正成为中国汽车销量增进的主要动力。

2023年广汽团体实现汽车出口量7.58万辆，同比增进130%。其中自主品牌实现外洋销量5.5万辆，完成2款全球车型开发，3款区域车型导入，市场结构笼罩41个国家和区域，外洋销售服务网点设置236家，全球研发网已笼罩广州、上海、厦门、美国洛杉矶、意大利米兰“三国五地”，开端实现整车出口与现地化运营并行。

广汽团体在非洲、东南亚多个国家和区域已结构多家组装厂，其中尼日利亚、突尼斯等地已实现首批车辆下线交付；总投资额达23亿泰铢、设计年产能达5万台的广汽埃安*外洋生产基地也于泰国动工，*期设计今年7月建成。

广汽团体方面示意，将掌握中国汽车出口量全球*的时机，在2024年将全力打造全球脱销车型，实现重点市场新突破，加速推进泰国、马来西亚等KD（散件组装）工厂建成投产。同时广汽国际将着力打造沙特、俄罗斯、墨西哥等重点市场，广汽埃安加速东南亚市场开拓措施。2024年广汽将新增外洋网点约200个、起劲完玉成年超15万辆的销量目的。

广汽团体总司理冯兴亚示意：“我们的国际化设计是走出去、走进去、走上去。现在广汽处于‘走进去’阶段，我们要加速在外洋建厂、举行零部件建设，在这方面要迎头遇上。要起劲在‘走上去’阶段*，成为全球性品牌。”

据悉，广汽团体将在外洋实行“OneGAC统领、双子品牌驱动”的品牌战略，并连续强化广汽“品质*”、“科技创新”的全球品牌价值。据悉，广汽团体在外洋将设立GAC、AION两大产物品牌，GAC品牌下设传祺产物系列、AION品牌下设AION和Hypter两大产物系列，充实整合资源，全力打造国际化的广汽品牌形象。

能源生态已结构充电站930座

今年将在天下新增5000个快充终端

2023年，作为“万亿广汽”的五大增量板块之一，能源生态围绕建设“电+电池”智慧能源生态目的，已构建从上游矿产资源到下游充换电站的一体化全链条能源生态结构。

现在，总投资超100亿元的因湃电池智能生态工厂首期6GWh产线及首期产能为20万台电驱/年的锐湃智能生态电驱工厂均完工投产；已打造“快慢连系、充换互补、车网互动”的全场景能源补能系统，围绕粤港澳大湾区经济圈、京津冀经济圈、长三角经济圈、川渝经济圈及城际高速，已建设运营充电站930座，充电终端超6855个，换电站62座，笼罩都会159座。

2024年，广汽团体将进一步完善一体化全链条能源生态结构，加速推动因湃电池产能爬坡，连续扩张补能网络，设计天下新增5000个快充终端及30个换电站。设计至2025年，建成2000个充电站、500座换电站。

整年研发投入近84亿

以“量产”牵引智能化手艺应用

从汽车企业向科技企业转型，广汽坚持“电动化+智能化”、“混动化+智能化”的双轮驱动生长战略。2023年广汽整年投入研发资金近84亿元，在电动化、智能化鼎力投入研发，深入结构新能源及智能网联汽车产业链，获得突破性新希望。住手2023年底专利申请超17,000件、其中发现专利申请超7,000件，广汽动力总成自主研发团队荣获党中央、国务院授予的“国家*工程师团队”称谓。

在节能与新能源领域，广汽团体自研电池、电驱相继量产下线，乐成实现新能源“三电”自研自产；此外，已乐成实现氢混动系统搭载整车，并宣布自主研发的全球*乘用车氨发念头。

在智联化领域，全新车云一体集中式盘算电子电气架构“星灵架构”乐成搭载昊铂GT量产；加速推进自动驾驶研发及应用，现在广汽团体已经具备从L2至L4级别研发及应用能力，并成为首批获得L3自动驾驶蹊径测试牌照的企业。在前瞻性手艺领域，广汽航行汽车GOVE已经实现全球首飞、累计睁开300余次航行验证，设计2025年启动树模运行，2027年在大湾区睁开全链条立体智慧出行服务。

在汽车终端及立体出行应用场景的牵引下，广汽团体通过自主研发、开放互助和投资结构，建设了自主可控的产业链供应链。现在广汽团体正连续加大对外互助力度，与智能网联新能源产业领域的全球优异企业确立深入互助，配合推动产业链生态结构。

【本文经授权宣布，不代表投资界态度。本平台仅提供信息存储服务。】若有任何疑问题，请联系（editor@zero2ipo.com.cn）投资界处置。