百度在京首批获准全无人驾驶测试，2023年再增200辆全无人车

12月30日，百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶测试，这是萝卜快跑继武汉、重庆全无人自动驾驶商业化运营规模扩充后，再次迅速扩张全无人驾驶疆土。至此，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑的全无人自动驾驶车队已驶入北京、武汉、重庆三城，是首家在天下多个都会开展全无人自动驾驶运营及测试的企业，笼罩总面积超百平方公里。

行业专家示意，无人化是全球自动驾驶手艺的制高点，是各地生长智能网联汽车产业的必争之地，期待北京市能够加速全无人自动驾驶商业模式的探索，为规范行业创新和商业运营做好指引。

据悉，此次百度“萝卜快跑”共投入10辆全无人自动驾驶车，在北京开发区划准时间与蹊径内开展全无人自动驾驶测试。2023年，百度Apollo将连续扩大营业规模，设计在天下局限内陆续增添投放200台全无人驾驶运营车辆，着力打造全球*无人驾驶运营服务区。

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北京是全球自动驾驶手艺创新创业最活跃的都会之一，生长智能网联汽车产业是北京市打造全球科技创新中央的主要内容。2020年9月，北京市正式设立全球*网联云控式高级别自动驾驶树模区。树模区统筹“车、路、云、网、图”等各种优质要素资源，瞄准L4级以上高级别自动驾驶车辆规模化运营。2021年4月，确立天下*以治理政策创新为焦点的先行区，系统构建了“2+5+N”智能网联汽车治理政策系统。通过树模区与先行区建设，有用增强产业链自主平安可控，推动产业集聚效应的形成。住手现在，已累计部署自动驾驶车辆超600台，累计测试里程超1000万公里。

百度Apollo在推动全无人自动驾驶规模化运营上优势显著。依附在自动驾驶领域十年来的手艺积累，百度Apollo已获取自动驾驶专利族3477件，延续四年全球*。百度L4级自动驾驶运营测试里程累计已超4000万公里；萝卜快跑已在北京、深圳、武汉、重庆等都会开展自动驾驶商业化出行服务，其中重庆、武汉已经实现全无人商业化运营。住手第三季度末，萝卜快跑累计订单量超140万，已成为全球*的自动驾驶出行服务商。

当前，全球自动驾驶行业正在加速南北极分化，实现全无人落地、稳步扩区推进规模商业化演进的实力玩家正在迎来生长新时机。国际方面，以Waymo、Cruise为代表的自动驾驶公司，均在加速推进无人驾驶规模商业化历程。现在，美国旧金山已开放了全市区7×24小时的无人驾驶出行服务。同时，凤凰城的无人驾驶运营区域也不停向焦点城区扩充；此外，从凤凰城天港国际机场到市中央，还落地全球*全无人自动驾驶打车服务，举行7×24小时全天候运营。相较国际，中国只有在自动驾驶政策层面进一步铺开，才气在新一轮汽车智能化及无人驾驶出行服务的国际竞争中保持*。

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